奮進新征程|一汽員工以新行動助品牌實現高質量發展

　　新華網北京11月26日電 黨的二十大勝利召開后，作為新中國汽車工業“長子”的中國一汽，備受鼓舞、深感振奮，全員掀起學習貫徹黨的二十大精神的熱潮。??

　　中國第一汽車集團有限公司黨委書記、董事長徐留平強調，黨的二十大報告中關于基本實現新型工業化、加快建設制造強國、質量強國、數字中國等重大部署，為集團公司改革發展指明了前進方向，提供了根本遵循。

　　胸懷“兩個大局”、心系“國之大者”，當前，一汽員工正深入學習宣傳黨的二十大精神，并貫徹到工作的細微末節中去。

　　看！中國一汽正煥新貌。

　　黨員行在先

　　二十大報告提出，“我們要堅持以推動高質量發展為主題，把實施擴大內需戰略同深化供給側結構性改革有機結合起來，增強國內大循環內生動力和可靠性，提升國際循環質量和水平，加快建設現代化經濟體系，著力提高全要素生產率，著力提升產業鏈供應鏈韌性和安全水平，著力推進城鄉融合和區域協調發展，推動經濟實現質的有效提升和量的合理增長。”

　　在推動高質量發展的過程中，我國國有企業是重要參與者、實踐者。從傳統產業華麗轉身，中國一汽始終以推動高質量發展為主題，以創新驅動為核心、以人才培養為支撐，在實現高質量發展的實踐過程中，上下團結一心，其中，黨員干部與黨員起到示范帶頭作用。

　　2022年，中國一汽鄭重發布先鋒文化理念，以先鋒黨建引領品牌躍遷，構建形成“1+1+100”黨建品牌矩陣，讓黨旗在一汽向世界進軍的賽道上高揚。

　　中國青年五四獎章獲得者楊永修

　　在一汽，黨建引領，黨員先行做表率的例子每一天都在發生：

　　集“中國青年五四獎章”“全國五一勞動獎章”“全國青年崗位能手”等40余項榮譽于一身的老黨員，一汽研發總院試制所加工中心操作工楊永修做事沒有“含糊”二字。以紅旗汽車發動機缸體加工為例，雖然允許公差范圍在0—0.2毫米之間，可他和團隊成員非要憑一股鉆勁，把誤差控制在0.015毫米以內。

　　0.015毫米什么概念？相當于一根頭發絲直徑的五分之一。

　　楊永修說：“一汽研發人員的工作目標不是合格，而是要力求完美?！?/p>

　　“一汽就有股不服輸的勁兒！”黨員，一汽制造體系數字化部智能制造主管鄧志華在集團公司最初進行數智化轉型時，主動請纓，經幾個月鉆研，硬是學會了編程。相比當初，鄧志華如今處理焊點數據的效率提高了數百倍，并成功搭建起了“鄧志華工業軟件開發平臺”。

　　在一汽，勇敢試、大膽做、走在前的黨員不勝枚舉。到處都有好榜樣、人人都有值得效仿的地方。

　　黨員們依舊記得，2021年7月1日，在中國共產黨成立100周年之際，中國一汽萬名黨員重溫入黨誓詞、千名新黨員入黨宣誓儀式在五大生產基地13座城市100個會場通過視頻連線方式同步舉行。

　　而黨的二十大精神更是激勵一汽黨員、員工踔厲奮發，勇毅前行。

　　2021年7月1日，在中國共產黨成立100周年之際，中國一汽萬名黨員重溫入黨誓詞

　　持一顆火熱且執著的心，黨員把熱忱獻給一汽。

　　“我要切實把思想和行動統一到黨的二十大精神上去，提升自己在信息安全工作方面的學習和研究，把核心技術牢牢掌握在自己手中，攻克一個又一個課題。”中國一汽電子電器網絡測試主管張天說。

　　“作為一名黨員、一名中國一汽的保全班長，我深感使命光榮、責任重大。未來，我要做人才培養的先鋒，持續開發精品課程、加強技術攻關、完善人才培養機制，帶領技能員工學技術、練技能，為工廠生產的高質量發展提供堅實保障?！敝袊黄麆恿偝晒S設備維修領域保全班班長付勝說。

　　中國一汽有特殊使命，這份使命的執行人是一汽員工。在二十大精神指引下，中國一汽黨員走在前，員工跟著干。前面，是一幅宏偉藍圖，但他們清楚，路在腳下。未來可期，但實現藍圖，要一步一腳印。此刻，他們正前行；此刻，他們正加速。

　　全新紅旗H5榮耀問鼎2022CCPC中大型轎車組年度總冠軍

　　技術創新，關鍵中的關鍵

　　黨的二十大報告提出，“加快實施創新驅動發展戰略。堅持面向世界科技前沿、面向經濟主戰場、面向國家重大需求、面向人民生命健康，加快實現高水平科技自立自強”。

　　在中國一汽，技術創新是重點，其經典品牌紅旗成長為銷量四年增長63倍的中國高端豪華品牌新標桿。這其中，是一汽員工夜以繼日、不斷突破的創新實踐。

　　2008年6月，紅旗H平臺項目于一汽正式啟動，該項目以開發全新C級豪華轎車為目標。可是，當時的一汽缺少開發豪華車的經驗，怎么辦？研發人員只能邊學邊干、邊干邊練，一個又一個挑戰接踵而至。

　　現任中國一汽研發總院整車總師的路勝利，當時只是一名整車總布置工程師，回憶起接到交派任務的第一天，他記憶猶新。他知道，實現C級豪華轎車的目標在于性能提升。

　　從零做起，談何容易？但路勝利人如其名，他說：“沒有失敗，只能勝利！”

　　那天起，路勝利帶領總布置團隊從零開始對標學習，從裝備到性能、從系統到零件、從平臺到模塊，查閱大量資料。

　　四年不懈奮斗，路勝利團隊出色完成了3款發動機和2款變速器的多組合方案布置，實現了動力總成的統一定位、機艙的統一規劃，也保證了重要零部件的最大通用化，成功為中國一汽打造出首款縱置后驅豪華車平臺。

　　2012年7月，新平臺首款車型紅旗H7正式下線。

　　創新，永不止步。2018年1月，紅旗啟動C+級豪華智能純電動SUV紅旗E-HS9車型的開發工作。

　　面對“新五化”賦予的新內涵以及純電動汽車整車重量控制、高壓安全等難題，中國一汽研發人員迎難而上、攜手攻堅，成功構建了高智能雙冗余底盤系統，打造出E-HS9這一自動駕駛L3級量產產品。

　　創新，不是悶頭獨自干，而是要結合大勢。當前，中國汽車產業電動化變革正加速，新能源汽車迎來行業風口，市場實現突破性增長。搶抓機遇的中國一汽，又開始立項開發高功率245kW電驅系統產品。

　　中國一汽研發總院新能源開發院純電動電驅動系統開發高級主任王斯博接到任務，說干就干。他的團隊用時26個月完成了技術突破、工程設計等多項任務，僅變頻器就做了5個系列。最終，他與團隊完成了首款245kW級別乘用車永磁電驅平臺。

　　在這26個月的時間里，王斯博最常說的話就是“突破它！”每每回憶起研發過程，他依然能夠感受到當時艱辛。

　　新能源汽車進入高速發展期，智能網聯成為突破口。中國一汽研發總院代理副院長兼智能網聯開發院院長周時瑩在智能網聯上再突破，逐步建立了紅旗智能網聯技術架構和驗證體系，實現了“車輛神經網絡和控制大腦”等核心技術的自主掌控，并創新將虛擬仿真技術首次應用于整車電子控制系統的自動化驗證。

　　周時瑩，在中國一汽智能網聯創新方面，她不遺余力，帶領團隊完成L3級自動駕駛EE架構系統開發，實現網絡、電源、制動的多重安全冗余技術；研發完成車載百兆以太網、OTA遠程下載技術，實現車內及車外高速信息傳輸；承擔工信部工業強基項目，建立中國一汽自主信息安全攻防體系、實現國密算法；完成GA三代機、GV、DCT400的電控系統開發及標定等等。

　　“我們這代一汽研發人，就是要把創新理念融入血液骨髓，合采眾家之長，不遺余力創新、迎難而上創新?！敝軙r瑩用實際行動踐行了諾言。

　　在中國一汽，員工的工作狀態用“熱情高漲”形容并不為過，因為每一天都有新任務，每一天都有新挑戰。在過程中，員工突破自我，收獲成果，看到產品在市場上受到百姓認可，心里高興，也就越干越有勁。

　　紅旗繁榮工廠

　　而在黨的二十大精神指引下，一汽員工的創新熱情更高漲。在一汽，一段話始終為員工遵循的標準：“堅持科技是第一生產力、人才是第一資源、創新是第一動力，堅定自信自強、守正創新，堅決打贏關鍵核心技術攻堅戰，加快實施一批具有戰略性全局性前瞻性的國家重大科技項目，增強自主創新能力，樹立民族汽車品牌，勇當汽車產業“排頭兵”、國家科技戰略先行者，不斷滿足廣大用戶對美妙出行、美麗體驗、美好生活的需求，奮力開創新時代汽車產業創新發展的新道路?！?/p>

　　一汽，這樣詮釋品牌

　　對于一汽人而言，品牌有著特殊含義。作為新中國汽車工業的搖籃，中國一汽創造出新中國第一輛卡車——解放牌卡車，第一輛小轎車——東風牌小轎車和第一輛高級轎車——紅旗牌轎車。

　　這意味著，自誕生以來，中國一汽就肩負著振興民族汽車品牌，壯大中國汽車工業的光榮歷史使命。

　　萌芽起步，發展壯大，如今，中國一汽東北、華北、華東、華南、西南五大生產基地已構建了全球化研發布局，形成了紅旗、解放、奔騰自主品牌陣營，企業累計產銷量超5300萬輛。

　　2012至2021年，中國一汽從銷量265萬輛、收入4094億元、利潤406億元，增長到銷量350萬輛、收入7057億元、利潤482億元，這背后，是一汽對于品牌的準確定位與員工為品牌驕傲而付諸的不懈實踐。

　　黨的二十大報告提出，“實施產業基礎再造工程和重大技術裝備攻關工程，支持專精特新企業發展，推動制造業高端化、智能化、綠色化發展?！痹谝黄粩嗪粚嵒A，走好品牌之路的過程中，也在努力實現這一點。

　　對一汽而言，深入貫徹落實東北振興戰略，認真踐行“兩山”理念，深入落實“雙碳”行動，堅定不移推進企業綠色低碳轉型，立足新發展階段，完整、準確、全面貫徹新發展理念，積極服務和融入新發展格局，牢牢把握新時代高質量發展鮮明主題，切實擔負起振興民族汽車工業的使命和責任，搶抓產業顛覆式轉型的重大歷史機遇，將振興紅旗品牌作為企業發展的第一號任務，成為其品牌發展過程中的重中之重。

　　對于紅旗品牌，一汽堅持“中國式新高尚精致主義”理念，聚焦“中國式新高尚情懷人士”，瞄準中國汽車消費市場向中高端升級的發展機遇，大力實施“高尚品牌、高新技術、高端產品、高精品質”策略，堅決把“紅旗”打造成為“新高尚品牌”。

　　強化核心技術突破、實現關鍵技術自主創新，在新能源、智能網聯、駕乘體驗、安全健康和基礎研發五個領域，中國一汽先后獲得一系列國際先進的創新成果。2012年以來，一汽累計申請專利22267件，其中發明專利11523件，2020年專利公開量行業第一，2021年專利授權量行業第一。

　　黨的二十大報告提出，“增強中華文明傳播力影響力。堅守中華文化立場，提煉展示中華文明的精神標識和文化精髓，加快構建中國話語和中國敘事體系，講好中國故事、傳播好中國聲音，展現可信、可愛、可敬的中國形象?！弊鳛橹袊褡迤放频拇碇?，中國一汽在對產品的打造過程中，秉承傳統文化的傳承與創新，

　　黨的二十大報告提出，“鞏固拓展脫貧攻堅成果，增強脫貧地區和脫貧群眾內生發展動力。”

　　紅旗夢想自強班的學生

　　中國一汽履行職責使命，聚焦“兩不愁三保障”的目標要求，自2012年以來，先后定點幫扶、對口支援5個國家級貧困縣（市），累計投入幫扶資金15.7億元，先后派出掛職干部33人，實施了270多個幫扶項目，近50萬貧困人口從中受益，定點幫扶的5縣（市）全部脫貧摘帽。

　　扶貧先扶智。中國一汽把阻斷貧困代際傳遞、激發貧困地區內生動力作為打贏脫貧攻堅戰的重要突破口。截至2021年底，中國一汽已建成紅旗夢想智慧學校15所，開設紅旗夢想自強班211個、投入公益資金6670萬元，資助貧困家庭高中生10575名，培訓基層教師1700多名，幫扶足跡覆蓋15省108個國家級貧困縣，累計受益學生34萬余人。

　　我們可見，一汽的品牌建設與夯實的過程中，也將報國使命融入其中。而此刻，中國一汽的員工們正深入學習貫徹黨的二十大精神。夢在前方，路在腳下，力量凝聚的地方，亦是希望升起的地方。